에드사에서의 황당한 경험(7)

워터 펌프의 스쿠류? 부품이 손상되면 물이 잘 돌지 않을수 있습니다. 현대차가 불량부품써서
전에 엔진과열 잘되고 그랫었죠. 스쿠류가 물에 부식되어 녹슬어버리어 작아져 버리면 냉각수가 원활히
돌지를 못하죠.

전 워터펌프 가 의심스럽네요..

@ real7300 - 답변 감사 합니다.
그런데 폭스 바겐은 수냉식이 아니고 공냉식 입니다.

차량 고장에 관해서는 정비 전문가님들께 패스 >>>>>

도로에서 운행중 차량에 시동이 꺼지고 난감할때 필리핀 교통법에는 다른 차량의
운행에 방해를 주었다는 이유로 단속 대상에 들어갑니다.

고장났다고 봐주지 않아요. 한국과는 사뭇 다르죠. 이럴때에는 경찰들이 보기전에 잽싸게
차량을 길가장자리로 옮겨야 합니다. 그렇지 않으면 견인당하거나 스티커 발부받게 됩니다.

혼자서 힘들때는 주변에 필리피노들 할일 없어서 왔다갔다 하는 사람들 많이 있으니까
그사람들 불러서 좀 밀어달라고 하면 해줍니다. 밀어준 사람들한테 1인당 20페소 정도 주면
좋아라 하지요. 이상...

@ TEDDY - EDSA는 고속화 도로라 길 가장자리도 안되고 샛길로 빼라고 그러더군요....
고장나서 고속도로에 차를 세우는건 한국도 마찬가지로 벌금^^ 물론 한국에서는 가능한한 훈방^^

한국이나 필리핀 모두
사안이 경미하거나 타당한 사유가 있을때(가령 주정차한 고속도로 갓길이 엄청 넓어 2차 사고가 날 확률이 극히 적어보일때)
또는 당사자가 잘못을 깨우치고, 뉘우치고, 반성할때 현장에서 주의 및 교육만 주고 훈방할 수 있다는 규정이 있다고 합니다.
제 경우도 몰랐다고 이젠 알았으니 다시는 안그러겠다고 싹싹 빌었더니 딱지안 떼고 그냥 보내줬던 경험이 몇번 있습니다.

헐,,,75년식 이라하면....36년된 차?...
굴러가는게 신기한 일인입니다...

& 일반인도 간단하게 구분할수 있는 엔진 이상 유/무 점검법 한가지...

(특히 자주 온도 메타가 올라가 오버히트를 하거나,라디에타 물이 줄어드는 현상 또는
엔진오일이 줄어드는 현상이 발생 하는 차량의 경우..)

1.. 차량의 엔진을 끈 상태에서 본네트를 열으세요..

2.. 엔진 윗 부분을 보시면 엔진오일 을 집어넣을때 여는 돌려서 여는 뚜껑이 있읍니다.
손아귀에 힘을 꽉 주셔서 열으세요..않되면 타올이나 수건을 감싸서 여세요

3.. 뚜껑을 열어놓은 상태에서 시동을 걸으세요.

4.. 열어 놓은 오일주입구 윗부분에 손바닥을 편 상태로 살며시 갓다대세요

5.. 다른 사람에게 부탁하여, 차량의 앜셀레이터를 밟아달라고 하세요
(왕~왕~왕 이렇게 밟앗다 낳다 밟앗다 낳다의 반복 동작 입니다)

6.약 1분여간 위의 동작을 하신후, 갓다대었던 손바닥을 확인해 보세요
만약..손바닥에 오일이 많이 튀어올라서 뭇어있다면....

6-1 가스켓의 이상

6-2 피스톤 링 의 이상

6-3 피스톤 베아링의 이상

6-4 실린더 블럭의 크락 (금이 갓거나 헤드면이 고르지않고 약간씩 파인현상)

간단히 위의 4가지 이상이 있는것으로 진단할수 있으며...

좀더 세부적으로 들어가자면..

7..워터펌프의 이상

8..오일 펌프의 이상

9.. 라디에타 의 이상 (구멍이생겨 물이세거나, 이물질이 많아서 물의 순환을 방해하거나 등등)

10.. 라디에타 펜의 이상

위의 7.8.9.10 번 쪽이 이상이 생겨도 오버힛트 현상이 발생되기도 합니다..참고 하시길

위에서 열거한 방법들을.....정말 정말 할수 없는 분들이..... 혹시 혹시 계시다면....

마지막으로 전수해 드릴수 있는.... 진짜 진짜 최후의 필살기 하나더..!!!!!
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그냥 가까운

카-센터 가시와~~요

저희 회사 운전기사 (매카닉이기도 함)

이야기로는 비틀의 특성상 그런 문제가 발생할수 있다면서.. 자기가 생각하기엔
아마 부품값 300-500페소면 문제 해결이 가능 할 수 있을 것이라고 하네요...
(물론 그 판단이 정확하다는 전제하에요.. 차는 여러 가지 이유로 망가질수 가 있지만서두요)

일단 비틀은 공랭식에 카뷰레타 차라 요즘 전자 회로로 움직이는 차는 아니라고 하네요..