앞으로 달라질 세부 모습(60)
필코리아
쪽지전송
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2017-05-08 19:18
자유게시판
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원래조금 더 늦게 진행이 될수도 있었는데
전통인 아키노가 임기내 첫삽을 떠서 본인 공덕으로 만들려고 말년에 강하게 밀어붙인 다리죠
대규모항만 시설 공사중 한국이 담당
이건 작년 두통이 중국방문 중국기업이 세부에
항만투자하고싶다고해서 고맙다고하고 그렇게 추진하자 그랬다가 욕먹은겁니다
이미 한국이 하고 있는데 어디다가 또 대규모항만을
항만청장이 모든항만은 항만청에서 관리 협의해야지
일반적 대통령이 오케이한다고 되는게아니라고 두통욕한 에피소드가 있음
시내버스도입 한국담당 내년부터운행계획
차후 노선확대및 지프니등 없앨예정
본격도입시 어느정도 지프니등기사들 반발예상
많은 전력발전소 한국담당 향후 전력생산비중
한국담당생산량이 90%이상될것으로 예상
동남아 최대 수조원대 해양테마파크 조성예정
물론 한국담당
버스시스템 안착후 한국 대구 3호선과같은
경전철 도입예정(오래전에 나온계획인데
그당시는 시기상조였고 투자자가없었지만
지금은 일부계획변경 재추진예정 한국담당희망)
부자들 몰중심의 대중교통체계를 시중심으로 바꿀예정
한국인 관광객 급증및 세부를 중심으로 각섬을연결 루손 및 민다나오처럼 하나의 거대한 섬처럼 만들 청사진ㅡ사실 세부를 중심으로한 비샤야는
언어도 다르고 루손과 민다나오 중심에서 밀려났는데 비사야의 중요성부각시킬예정
코도바 제 3다리 완성후 보홀 막탄 연결다리 재추진
한국관광객급증추세 예전에는 사업성이 없어서 보류되었는데
지금은 이거하면 돈좀 만짐 ㅡ한국가능성 다분
세부highway 재정비등등
참고로 대중교통 시내버스시스템은 서울처럼
중앙에서 내려서 가고싶은 방향으로 가는시스템입니다중앙차로제입니다
참고하세요
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이미 메트로세부고요 메가세부로 변모할듯합니다
상권및 부동산시장도 급변하겠고요 관광객유치등 많은 이점이 있을듯합니다
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그게 얼마나 걸릴지 모르겠네요. 인구도 인근 지역까지 합해야 100만인데요. 세부보다 솔직히 일로일로나 까가얀데오로나 다바오가 더 많이 변했다는 느낌입니다.
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100만도 안될때는 거진 20년 전인 2000년대 조사구요
지금은 세부 시 인구만 90만 이구요, 만다웨 라푸라푸 탈리사이등 메트로 세부 전체 인구가 280만 거진 300만 가까이 됩니다.
지금 인구가 엄청나게 늘어나고 있어서 뭔가 대책을 세워야될 시점이긴 합니다.
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세부 인구 90만이고 막탄인구40만 만다웨 35만 등등등 남쪽으로는 산패르난도까지, 북쪽으로는 다나오까지가 메트로 세부 권역에 들어가는 시들 이구요 거기 인구 다 모으면 얼추 280만 좀 넘습니다.
마닐라도 메트로 마닐라 라고 하면 단순히 마닐라 시만 이 아니라 주변 메트로 마닐라 권역들 (만달루용 퀘존 마카티 파사이 따귁 등등등 )까지를 다포함 하듯이요.
지금 개발계획들이 단순히 세부 시 하나만 보고 하는거 아니구요, 메트로 세부 권역 전체적인 계발사업들입니다. 물론 세부 만다웨 라푸라푸 쪽으로 집중된건 어쩔수 없지만요
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댓글놀이는 자제해주세요 마닐라있고 메트로마닐라있듯이 세부시가 있고 메트로세부가 현재 있습니다 마닐라가 수도다보니 세부가 규모가 작을뿐이고요 한국도 광역시라도 큰도시와 작은도시 차이납니다 그리고 세부시가 필 제 2도시고요 다바오가 3입니다 다바오가 많이성장했지한 타이틀은 쉽게바뀌지않고요 인구도메트로세부가 메트로다바오보다 많고요
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세부 생각 하시는것보다 엄청 큼니다. 차로 끝에서 끝까지 4~5시간은 걸려요
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세부 나름 많이 다녀서 압니다 ㅋㅋ. 세부섬막탄섬 전체 총인구가 320만명 정도 되더군요. 그리고 필리핀내 대부분의 주가 150만~ 200만 수준이구요. 세부옆 일로일로가 있는 파나이섬도 300만이 넘습니다. 최근 자료는 업데이트가 안되서...모르겠지만... 세부 자주 갑니다. 작년에도 몇 달...올해도 몇달...세부 뿐 아니라 필리핀 다른 지역도 많이 다닙니다.
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공항 악어들만 없어진다면 말입니다^^
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세부거주하는 사람으로 꼭 이루어졌으면 합니다만
제 생에 이걸 다 보고 갈 수 있을지가 의문입니다
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저거 절반이상은 이미 진행되고 있는 사항입니다 막탄공항쪽도 경전철연결될겁니다 대중교통시스템변화가 세부를 완전 획기적인다른도시로 바꿀것으로 기대합니다 상권또한 바뀌고요
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더운날씨 필리핀에서 고생들 하십니다.
파이팅요
죄송합니다 이벤트 기간이라 그냥 막 달고 있습니다.
반갑습니다. 좋은 정보 많이 공유 하세요
행복한 5월 되시구요.
정말 반가워용
( ̄∇ ̄)づ ⌒☆
요거는 포인트용~~~~~~~~~~~얍!!!
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시내버스 서울처럼 중앙차로제,,, 뭔근거로 그런 주장하시는지 참 ,,,
꿈꾸시나요,???
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뉴스도 안보시나요? 수년전부터 진행 지금 공사중인데 그리고 한글해석은 되세요? 본글에 진행중 되어있네요 올해 세부사항끝내고 내년 테스트운행 문제점 수정 늦어도 2년뒤 본격화됩니다 예산 100억페소고요 두통도 강하게 밀어붙인뒤 문제점 수정하라고 요청했고요
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대중교통 버스도입 중앙차로제.... 내후년부터 도입안되면 어떡하실래요?
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도데체 어디서 진행되고있나요?? 수년전부터 공사중인데 어디서 공사중인가요?? 본적도없네요,,,
본글에 진행중이라는데 근거있나요?? 님 본글이 근거인가요??
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가능성은 충분합니다
보홀 세부 100키로 미터가 채 안됩니다
중국에는 150키로미터 이상의 다리도 있고 백키로미터 넘는 다리는 꽤 많이 있습니다
현재의 기술력으로는 충분합니다
의지의 문제겠지요
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건설 경기는 좀 좋은것 같은데........
서민 생활은 전보다 더 힘들어 진것 같습니다
생필품이 워낙 올라서리.....................ㅠ
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마닐라에도 못 없앤 지프니를 뭔 수로 없앤다는 헛소리를 합니까...
버스 노선을 늘려서 편리하게 한다 이렇게 적으세요.
글이 숨넘어가는거 보니 호박나이트 삐끼 같습니다요 ㅎㅎㅎ
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네 당장이야 없어지겠나요 아주 나중에나중입니다 하하 버스노선 한개 33개 정류장으로 지프니없애면 시민들 어찌다니나요 버스시스템이 성공적안착후 계속 노선을 늘려나가면 상당수 지프니는 자연도태되고 어느시점이되면 중지가되겠죠
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한글해석은 되세요? 본글에 진행중 되어있네요 올해 세부사항끝내고 내년 테스트운행 문제점 수정 늦어도 2년뒤 본격화됩니다
--- 본인이 쓴 글입니다,, 님이쓴글 못 읽으세요??? 2년뒤 본격화라면서요 ---
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일단 1차 노선이 콜론 오스메니아 blvd 에서 에스카리오를 거쳐서 탈람반 까지 가는 루트랍니다. 그래서 그런지 몰라도 그쪽길들은 지금 거의 4차선 공사가 거의다 되어있죠. 근데 사실 러시아워 시간에 그쪽 루트가 장난아니게 밀리는데, 거기다 떡하니 버스차로 하나 놓는다고 정체가 해소될것 같지도 않고, 아니 오히려 더 밀릴것 같은데 어떻게 될지 모르겠습니다.
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감사합니다...
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정말 많이 발전될수도 있겠네요
화이팅 입니다.
..
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백년이돼도 안바뀔듯 ㅠ
필리핀애들이 은근히 한국사람들 무시하는데
한국사람들 한테 다 전담한다고요??
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그런데 지프니를없애면 운전기사들 일할곳이없어 또한번 난리치겠네요~
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제 3교 건설 말고는 솔직히 진척되는거 없는거 같아요
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공사한다는 소리는 들리는데, 공사하는곳을 한번도 본적은 없구요, 코르도바 제3다리도 짖는다 짖는다 하더니 이번달에 시공식 하네요.
코르도바에 srp몇배되는 간척지 만든다고 sm이랑 협약까지 맺고 공사들어간다고 한지도 몇년 지난것 같은데 아직도 소식도 없구요.
지금 신항만이랑 sm city있는 곳도 간척사업으로 만들어진 곳인데, 간척사업 끝났을때가 1990년도 초반이었습니다. 근데 srp 간척사업 마무리 되고 몇년이 지난 이제서야 조금씩 개발이 이루어 지고 있죠.
제가 보기에 위에 나온 사업들도 아마 필리핀 스타일상 빨라도 거진 10~20년은 걸리지 싶습니다. 근데 지금 전체적으로 필리핀 건설이 호경기라서 예상의외로 빨리 이루어 질수도 있겠죠...
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없앤다고 그랬던거 같기도 하네요
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아주 노후화된 지푸니 운행금지 법안 때문에 파업했었습니다
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건물땜에 막혀서 밀어버릴 수 도 없고 이게 제일 문제 같아요
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버스 빼ㅔ고는 그닥 기대를... 암튼
그런데 이게 좋은건가요?
저는 그냥 지금처럼 시골로 사는게 좋은데.... (참고로 전 나름 오래살았음니다.;;;)
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우리모두가 살고있는곳이 발전된다면 모두에게
도움이되지않을까요..
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새롭게 변화가될 필리핀이 궁금해지네요...
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