연평해전을 심야 관람했습니다.(34)

글 내용엔 영화의 스포일러가 일부 포함되어 있습니다.

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끝물이기도 하고 자정이 넘어가니 저 포함 관람자가 5~6명 정도 되네요...

전폭적인 해군의 지원아래 제작되어 이미 영화제작전부터 시작 영화 개봉 후  여러 논란이 많았던 차 영웅 만들기 애국, 감성 자극 등 뻔한 스토리가 예상되기에 관람을 안 하다가 영화도 안 보고 이 영화를 평할 수 없어 상영관이 대폭 줄어든 끝물인데 결국 관람했네요...

논란이 많은 김대중 때문에 젊은 병사들이 죽고 조문도 안 하고 경기 보러 일본 가고 보상도 제대로 못 하고 등 사실과 다른 왜곡 된 내용은 인터넷에 너무나도 많은 내용이 공개돼 있어 자제하고 전 좀  잘 모르는 다른 시각으로 전문가는 아니지만 개인적인 견해를 얘기해 볼까 합니다.

관람객 수 600만을 넘어설 정도로 많은 분이 재미있게 봤다고 말들 하지만 전 내심 즐기며 감상하진 못했습니다.(즐겁게 감상할 수 있는 영화는 아닙니다.)

이유는 실화를 바탕으로 픽션을 가미한 영화임을 감안하더라도  부분 진실을 왜곡하는 내용과 논란이 있던 은근슬쩍 김대중 깎아 내리려는 의도가 보이기도 한 장면 때문입니다.

감상 후 그저 기분이 먹먹해진다는 느낌이랄까요...

두 분 살아 계시는데 김동혁 병장 부모님을 홀로 사는 장애인으로 묘사하고 고속정 235편대의(참수리 357, 358호) 정상적이지 않았던 작전상황을(후에 살펴 보겠습니다)  '선제 공격 금지하고 차단기동하라'라는 내용을 강조하며 대응 잘하다 선제공격을 당한 거처럼 묘사한 부분.

영화 말미에 병원에서 티비화면을 통해 나오는 장면인데 김대중 대통령이 일본을 가고 금강산관광은 차질없이 진행한다는 장면에서 고 윤영하 소령의 아버지가 티비화면을 주시하며 의미심장한 묘한 표정을 짓습니다.

영화는 영화일 뿐인데 머 눈엔 머만 보이는지 사실과 다른 내용으로 또 다른 어떤 의도를 짐작게 하는 이런 점이 불편하더군요...

그럼 이젠 당시 연평해전의 실제 상황에 좀 더 진실되게 접근해 보겠습니다.

제2 연평해전은

2002.6 29 오전 10시 30분 무렵 서해 북방 한계선 남쪽 3마일 부근에서 북 경비정 두 척이 nll침범 기습선제공격으로 우리측 고속정 참수리 357호가 피격당해 6명의 병사가 사망하고 총 24명이 사상당한 사건입니다.

당시엔 북측 피해를 알 수 없었고 나중에 30명가량 사상자가 나왔다고 알려져 패전에서 승리한 해전이라 정정하지만 우리측은 격침당하고 북측은 격침까진 아니어서 패전이 맞다고 보는 견해에 전 더 무게를 둡니다.

그럼 그날 오전에 무슨 일이 있었냐...

교전은 29일 일어났지만 북은 29일 이전에  몇 차례 같은 방법으로 nll침범 도발을 합니다.

그런데 그날따라 우리측 고속정 편대는 일렬로 30노트가 넘는 고속정임에도 저속인 6노트의(시속 9~10키로) 속도로 북측 684경비정에 접근합니다.

참수리호는 최고 30노트의 속도를 낼 수 있고 북측 경비정은 최고속도 20노트 정도라 거리를 확보하고 차단기동을 하면 북측의 낡은 포로는 못 맞춥니다.

시속 60킬로가(30노트) 넘는 속도로 바다를 달리는데 느리고 구형 경비정인 북측은 쫓아 오지도 못할 뿐더러 구식 전차포로 목표물을 타격하기란 쉽지 않겠죠..

그런데 그날은 앞서가던 358정과 뒤따르던 357정은 시속 6노트의 속도로 북측 경비정 150미터까지 접근하고 앞서던 358정이 선회하려 빠져나가고 미처 빠져나가지 못하고 뒤따르던 357정이 배 옆구리를 노출하고 저속으로 근접할 때 북측 684경비정에 의해 기습 공격을 당하게 됩니다.

북측은 포도 제대로 없어 전차에 쓰던 화포를 보복에 대비 경비정에 탑제하고 정조준하고 있었죠...

그렇게 일방적으로 선제공격을 받던 상황에 우리측 호위함인 초계함은 13킬로밖에 대기중입니다.

고속정이 선두에 서고 뒤에 초계함이 호위해야 하는 정상적인 전투대형이 아녔던 거죠...영화하고는 다른 상황입니다.

이후 우리측 제천함 등 총 8대가  응사를 하지만 때는 이미 늦었고 북측 경비정을 격침 시킬 때쯤 인근 해안 북측 해안포미사일 가동 기미가 감지돼 확전을 우려 북측경비정 684호를 예인하는 걸 우리군은 허락합니다.

이날의 상황에 대해 누가 적 함정에 가까이 근접하라 명령했냐라는 질문에 당시 전병칠 2함대사령관은 자신은 분명 적 함정과 3킬로 거리를 유지하라 지시했다고 증언했는데 이후 당시 작전 사령관 문정일 준장과 해군 참모총장은 우리 고속정이 왜 근접거리까지 접근했냐는 질문에 모르겠다며 발뺌합니다.

사실 제2연평해전은 국방부장관, 합참의장, 해군 작전사령관, 2함대사령관 등 모두 보직해임 되어야 할 중대한 사건입니다.

북한군 하나만 넘어와도 관련 부대 사단장 목아지 날라가는데에 비하면...

청와대에선 박지원 실장의 주도 아래 국정상황실에서도 진상 조사에 들어갑니다.

당연히 보고서가 작성됩니다.

합참의장 , 작전 본부장, 2함대사령관, 해당전단장 , 편대장, 한미연합사, 남재준 한미연합사 부사령관, 합참 작전 본부장 이명박 정부 초대 국방장관 이상인의 일관 된 진술 등으로 작성된 보고서엔 해군이 기강 해이해져서 전투대형 안 갖추고 전술조치선 무단으로 넘어서 적 함정에 접근 까불다가 다쳤다는 진술이 나옵니다.

제1연평해전에서의 대승으로 북측 해군과의 전력 차이를 느꼈을 테니 어느 정도 납득이 가는 상황도 같습니다.

제2연평해전에 관하여 제 개인적인 김대중, 김대중 정부에 대한 아쉬움은 여깁니다.

청와대는 국가위기관리 원칙에 맞게 엄정하고 진중한 신중한 단호한 태도를 보였어야 하는데 그렇지 못했습니다.

월드컵축제 기간이라는 특수상황과 남북화해 무드라는 분위기 때문인지 이 문제가 외교적으로나 여러 국정의 변수가 되길 바라지 않았을 겁니다.

철저한 진상규명, 군 관련자들 모두 보직 해임하고 대국민사과까지 했다면 두고두고 까일 일이 없을 텐데 진상을 덮고 가는 쪽으로 방향을 잡은 거 같습니다.
그러다 보니 후에 2함대 사령관을 보직해임 했지만 유가족, 현장책임자 등 두루두루 위로하는 차원에서 상주고 그렇게 마무리했던 거 같습니다.

일본을 간 일도 공식적으론 7월 25일 북측의 공식사과가 있었지만 연평해전 다음날 그동안 알려지지 않았던 핫라인을 통해 북측의 유감 표명이 있었고 확전의 우려가 없다고 판단해 한일 간 정상회담 일정을 마무리하는 쪽으로 결정했는데 대통령이 영결식에 참석하는 전례가 없었다고는 하지만 이점도 아쉬움이 남는 건 사실입니다.

세월호, 천암함 사건이 터지고 제일 큰 목소리가 책임자 처벌 그리고 진상규명이었습니다.
김대중 정권에게도 같은 잣대로 평가를 한다면 정권에 어떻게든 흠집이 안 나게 쉬쉬하고 진실을 외면했으니 당연히 실망감에 아쉬움이 큽니다.
여기까지 연평해전에 관하여 제 개인적인 생각이었습니다.

조국을 위해 목숨을 바친 참수리 357호의 사망자 6분께 머리 숙여 경의를 표합니다.
긴 글 읽어 주셔서 감사합니다.

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2002년 10월 국정감사에서 한철용 당시 5679부대장이 북한의 도발 첩보를 입수하고 보고했는데 묵살 당했다고 증언합니다.

이어 2012년 전사자 유족과 부상장병 등 12명이 당시 김동신 국방부장관과 이남신 합참의장, 장정길 해군참모총장 등 군 지휘부 12명을 상대로 군이 잘못 대응해 병사 6명이 전사하고 우리 함정이 침몰하는 등 피해가 컸다는 이유로 6억원대 손해배상 청구소송을 제기하지만 작년 패소합니다.

도발 정보 두 건이 있지만 당시 유사 감청 정보가 많았다는 이유입니다.

순전히 개인 생각입니다만 이 부분도 사실 매끄럽지 못한 게 있는 거 같습니다.

첩보가 해군본부에 전달 됐으니 국방장관에게 보고가 됐다고 봅니다.

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김대중이 선제공격을 금지해서 우리측 피해가 컷다라는 말은 사실이 아닙니다.

전부터 존재해왔던 교전수칙을 김대중정부 때 더 강조한 건 맞지만 보수, 일베세력은 다른 해석을 하고 다른 주장을 합니다.

그럼 교전규칙을 준수 대승을 거둔 제1연평해전을 어떻게 설명할 건지...

교전수칙 잘 지켜 제1연평해전이 대승을 거둬 김대중을 칭찬하고 박수치는 보수, 일베세력의 모습 아직까지 단 한번도 듣도 보도 못했습니다.