자동차냉각수문제입니다.(53)

동동 쪽지전송

Views : 18,369 2015-05-03 16:15

질문과답변 1270428562

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조금전에 어떤분께서 냉각수문제로 고민하고 계시던데요..많은분들이 답글을 달아주셨더군요..

그래서 제경험과 동시에 냉각수관련한 질문을 드리고 싶습니다.

차종은 혼다시빅 98년식입니다.

다른 걱정거리는 없는데...차를 2013년 11월에 중고로 산 이후로

현재까지 상황은 차를 이용하기전에 물을 항상 채워주고 타야한다는데 있습니다..

그동안 한국 카센타이든 로칼이든 정말 너무나도 많은곳을 방문후 조치를 취해왔었지만..

아직까지 해답을 못찾고 있습니다. 정말 도움이 필요합니다.

제가 그동안 취한 조치는

첫째 냉각팬을 점검후 이상무

둘째 라디에이터 분해 청소

세째 라디에이터 본체 리킹점검 이상무

넷째 라디에이터 호수 정밀 체크 이상무

다섯째 써머스탯의 고장으로 인한 냉각수 순환불량으로 착각해 써머스탯 제거

여섯째 멀쩡한 라디에이터 캡 교체(냉각수역류의심) 하지만 수리안됨

어느 정비소에서는 실린더 헤드 가스켓불량으로 인해 냉각수 유출이 될수있다고만 추정

그러나 몇군데 더 알아본결과 실린더헤드 가스켓은 문제없다고 함

현재까지 이런데...이젠 더이상 어디를 손봐야할지를 모르겠습니다..

지금까지 연구한 결과..마지막 남은 부분은 워터펌프쪽 누수밖에 없는데..

솔직히 아무리 관찰을 해도 차량 밑바닥으로 누수가 된 흔적은 찾아볼수도 없고..

보조탱크에 물은 있는데..꼭 라디에이터의 냉각수만 자꾸 없어집니다.

한두시간 정도 차를 이용하면 1.5리터 콜라병으로 3분의 1정도의 물을 보충해줘야되는 상황이

아주 귀찮습니다.

이거 어떻게 해결해야하나요?...

참고로 필리핀에서 혼다시빅 타이밍벨트와 워터펌프를 교체할경우 공임과 부품비등 총 얼마정도 소요되는지도 알려주시면 감사하겠습니다.

어떤 로컬친구는 냉각수로 쿨란트를 넣으면 괜찮아질거다라고 하는데..그것도 정답은 아닌것 같고..

하여간 오랫동안의 냉각수와의 싸움에 종지부를 찍고 싶습니다. 어디가 문제일까요?

인공지능에게 물어보기

질의 중... 30초 정도 걸려요 ...

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바쁘게사는사람 [쪽지 보내기] 2015-05-03 16:19 No. 1270428577

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근본을 찾기가 참 어렵습니다. 워터펌프 갈면 또 몇만페소 물보충해서 다니는것도 어느시점이되면.....
센터에 가보시는건 어떨까요? 센터가서 점검만받고 수리는 로컬매장에서 하시는건.

rnrhd [쪽지 보내기] 2015-05-03 17:26 No. 1270428921

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@ 바쁘게사는사람 님에게...좋은 의견
감사합니다.

Root7 [쪽지 보내기] 2015-05-03 20:00 No. 1270429570

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@ rnrhd 님에게...또전 포인트
무리한 줄 바꾸기
시도~

Amoon MPS

jeje [쪽지 보내기] 2015-05-03 16:29 No. 1270428650

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필리핀엔 워낙 다양한 회사의 차들이 있어서 고장나면 부품이나 서비스센터 등 한국에 비해 많이 골치아픈 것 같습니다.

동동 [쪽지 보내기] 2015-05-03 16:31 No. 1270428658

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혼다시빅센터에 가서 예전에 냉각수문제가 아니고 그냥 견적을 받아본적이 있습니다. 이것저것을요..
냉각팬교체를 25000페소 그리고 자그마한 수리등도 어마어마 비싸게 부르더군요.
차량 견적이 자그마치 135000페소더군요. 그래서 얼른 그곳을 빠져나와 로컬 카센타에가서 냉각팬
을 중고로구입해서 1000페소에 고치고 이것저것 5분의1가격도 안되는 가격으로 고치고 나서는 완전
히 혼다쎈터에 정내미가 떨어져서 그 이후로는 근처도 안갔답니다. 그런데 이런식으로 원인을 찾기가
힘들면 어쩔수없이 가야하는 상황이 생길듯합니다. ㅠㅠ. 그리고 워터펌프든 타이밍벨트 어셈블리를
가는데 몇 만페소를 지불해야된다면..그냥 이런식으로 좀더 타다가 헐값에 팔아버리는게 더 나을듯
합니다. ㅠㅠ

쉰덜로 [쪽지 보내기] 2015-05-03 16:41 No. 1270428694

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@ 동동 님에게...오 기가막힌 견적비용이네요 필리핀에서의 수리비의가격은 장소와 사장에따따라 큰차이가 나더군요

동동 [쪽지 보내기] 2015-05-03 16:48 No. 1270428722

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@ 쉰덜로 님에게...넵 자동차 이상 진단도 다 제각각이구요. 견적비등도 장소와 사장에 따라 너무큰 차이가 보이더군요. 그래서 정말 어려운 필리핀입니다. 한국같았으면 벌써 고치고 남았는데..이거저거 손보다 또 안되면 이거저거 손보구 그것도 가격도 저렴한것도 아니구..하여간 넘 힘드네요. 차라리 새차를 살걸하고 후회 많답니다.

동동 [쪽지 보내기] 2015-05-03 17:21 No. 1270428899

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@ sksms 님에게...넵 저도 수리잘하는 업체를 찾아 이제껏 헤매어왔는데..정말 이문제만이라도 해결되었으면 좋겠습니다.

리썅 [쪽지 보내기] 2015-05-03 17:11 No. 1270428829

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지인분도 같은증상인데 결론은 어찌할 방법이 없다..라고 하고 그냥 타더라구요. 혼다 서비스센터 가보셨는지요?

동동 [쪽지 보내기] 2015-05-03 17:26 No. 1270428920

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@ 리썅 님에게...이제껏 한국업소 세군데 로칼업소 및 미케닉 약 7~8명하고 상담봤는데 진단이 다 제각각이었습니다. 마지막으로 로컬업체 한두군데 더 들려보고 더이상 진척이없으면 혼다 서비스센터가서 진단 봤아보구 수리는 로컬업체에서 할 계획입니다. 그런데 필고에서라도 어떤분이 힌트라도 주시면 혼다서비스가기전에 로컬업체랑 상담하기가 좀 좋으련만...아직까지 힌트가될만한 답이 없으시네요..저또한 결론은 어찌할방법이 없을듯합니다...분명히 라디에이터 냉각수는 줄고 있는데..누수흔적이라든가 리킹이라든가..엔진오일증가(실린더헤드가스켓 파손)라든가 하는 현상을 찾아낼수가 없으니 말이죠.ㅠㅠ

리썅 [쪽지 보내기] 2015-05-03 18:21 No. 1270429169

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전문가들도 모르는데 필고 회원분들이 더 좋은의견 주실까 의문이긴 하네요. 서비스센터 가셔서 맘편하게 진단받아보세요. 수리비 적게나오시길 바랍니다@ 동동 님에게...

가구　의자 [쪽지 보내기] 2015-05-03 17:27 No. 1270428926

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배기가스에 흰색 연기는 안나오는지요
만약그렇다면 엔진쪽 누수를 점검해보셔야할듯하구요

동동 [쪽지 보내기] 2015-05-03 17:36 No. 1270428953

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@ 가구　의자 님에게...배기가스에 흰색연기가 나올때도 있고요 대부분은 안나오는데..어쩌다가 시동걸고 조금 나올때도 있더군요. 만약 그렇다면 엔진쪽 누수 즉 다시말해서 실린더헤드 가스켓 파열에 의한 냉각수 엔진룸 침입을 의심해야된다는 말씀이시죠? 그런데 라디에이터 캡을 열어보고 관찰 그리고 엔진오일의 양이 늘지 않고 오랬동안 엔진오일 점성의 무변화등등..엔진쪽 누수의 흔적을 의심하기가 참 어렵더군요. 몇몇 한국업체라든가 로컬미케닉들도 실린더헤드가스켓은 문제없다라고 하구요. 그래서 참 답답한 상황입니다.

정의사도 [쪽지 보내기] 2015-05-03 22:51 No. 1270430437

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@ 동동 님에게...@ 가구　의자 님에게...배기가스에 흰색연기가 나올때도 있고요 대부분은 안나오는데..어쩌다가 시동걸고 조금 나올때도 있더군요. 만약 그렇다면 엔진쪽 누수 즉 다시말해서 실린더헤드 가스켓 파열에 의한 냉각수 엔진룸 침입을 의심해야된다는 말씀이시죠? 그런데 라디에이터 캡을 열어보고 관찰 그리고 엔진오일의 양이 늘지 않고 오랬동안 엔진오일 점성의 무변화등등..엔진쪽 누수의 흔적을 의심하기가 참 어렵더군요. 몇몇 한국업체라든가 로컬미케닉들도 실린더헤드가스켓은 문제없다라고 하구요. 그래서 참 답답한 상황입니다.

가구　의자 [쪽지 보내기] 2015-05-03 17:49 No. 1270428996

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@ 동동 님에게...엔진누수가 약간있다해도 엔진오일에 변화는 쉽게모르죠
많다면 묽으질수있지만 흰연기가 많지않으면 엔진아닌 딴곳의심해봐야겠네요..

동동 [쪽지 보내기] 2015-05-03 18:09 No. 1270429072

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@ 가구　의자 님에게...넵 운전중 냉각수 없어지는 양으로봐서는 그 많은 냉각수가 엔진쪽으로 들어간다라고 생각하면 엔진오일은 벌써 아주 물이 되었어야 하는데 또 그렇지 않은걸로 봐서는 엔진쪽으로 냉각수가 들어가는것 같지는 않구 참 모르겠더라구요.ㅠㅠ

kall [쪽지 보내기] 2015-05-03 17:48 No. 1270428988

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중고차 잘못사면 정말 머리 아프죠
진정한 테크니션 찾기도 힘들고요
팔고 새로 사는방법 이 제일 좋아 보이네요

동동 [쪽지 보내기] 2015-05-03 18:11 No. 1270429079

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@ kall 님에게...네 저 또한 중고차사는것은 앞으로는 신중하려고 합니다. 이 차도 내다 팔려도 냉각수가 없어지는 현상이 있다보니 이를 고치고나서 팔아도 팔려고 하는데..참 어렵네요.

우리닭강정 [쪽지 보내기] 2015-05-03 18:23 No. 1270429173

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예전에 지방에서 그런경우가 한번 있었는데
원인을 못 찾더군요.
마지막으로 간곳이 한국분이 하는 곳에 가져 갔더니
엔진에 열이 너무 많이 나서 그럴수도 있다고
볼링을 추천하길래 해 보았는데
차가 오래 되서 그런지 별 효과를 못 보았습니다.
참고만 하시라고 글 오렸습니다.

동동 [쪽지 보내기] 2015-05-03 21:41 No. 1270430061

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@ 우리닭강정 님에게...저또한 차가 어느날 갑자기 덜커덕거리며 힘이 딸려서 한국분이 하는 카센터에 한번 갔었는데..차가 오래되어서 엔진이 딸려서 그렇다고 엔진보링을 하라고 하셔서 견적이 대충 어느정도 나오는지 물으니 6만 페소라고 하더군요. 그래서 너무 비싸서 고민하다가 다른 한국분이 하는곳에 가서 이거저거 체크하더니 점화플러그 교체와 스로틀밸브청소후에 2000페소도 안들어서 수리한후 운전해보니 덜커덕거리고 힘딸리는 증상이 사라지고 차량 승차감이 더욱 좋아지더군요..필리핀에서 무턱대고 카센터 사장님들 말만듣고 고비용들여서 고치더라도 제대로 진단이 안되면 참 억울할듯하더군요.

딤플자국 [쪽지 보내기] 2015-05-03 19:01 No. 1270429310

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미세하게 누수되어 눈으로 확인을 할수 없게 엔진열로 인하여
증발이 되면 찾기 힘들겁니다.
엔진 헤드가스켓 문제일 경우가 높을것 같구요
헤드쪽 변형되기전에 수리를 하시는게 좋겠네요.

동동 [쪽지 보내기] 2015-05-03 21:42 No. 1270430068

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@ 딤플자국 님에게...엔진헤드가스켓의 문제도 생각해보았는데..자동차수리점에서 가스켓문제는 아니라고하시니..저도 참 답답하더군요..

산이좋아 [쪽지 보내기] 2015-05-03 19:10 No. 1270429340

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차를 구입한 후부터 바로 나타난 증상인지요?
하나의 가능성으로는 고무호스가 올바르게 연결 안되어 있을수도 잇습니다.
전번 주인이 정비소에서 냉각수 탱크등 호스를 빼고 녹물등을 청소한다음에 호스를 잘못 연결해 둘 가능성이 있습니다.
이럴때는 차가 정지된 상태에서는 누수 현상이 없고... 즉 바닥에 물기가 떨어지지않고...
주행중에 물기가 흘러나옵니다...
즉 보조탱크에는 냉각수가 있는데... 라지에이트 탱크에는 냉각수가 부족하게 되는 현상이 나타납니다...
냉각수 탱크와 보조탱크등을 연결하는 고무 호수를 다 빼고... 다시 정확하게 연결 해보시기 바랍니다.

동동 [쪽지 보내기] 2015-05-03 21:44 No. 1270430076

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@ 산이좋아 님에게...써머스탯 제거할때 호수도 다 빼서 실리콘 호수에다 싸주고 다시 연결했는데도 그런거보니..그런 이유는 아닌듯합니다. 답변 감사드립니다.

Cook0502 [쪽지 보내기] 2015-05-03 19:10 No. 1270429342

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한두시간에 500미리면... 눈에 안보이면 엔진쪽 입니다... 증발돼서 사라지는거죠...

pcvalley [쪽지 보내기] 2015-05-03 19:40 No. 1270429472

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6517 포인트 획득. 축하!

@ Cook0502 님에게...저도 엔진쪽이라고 생각드는데... 엔진 가스켓 1표
아니면 시동건 상태에서 30분 정도 후까시 돌리면 냉각수 보충하며 체크 다시 해보세요.

정의사도 [쪽지 보내기] 2015-05-03 22:50 No. 1270430435

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254 포인트 획득. 축하!

@ pcvalley 님에게...
저도 엔진쪽이라고 생각드는데... 엔진 가스켓 1표
아니면 시동건 상태에서 30분 정도 후까시 돌리면 냉각수 보충하며 체크 다시 해보세요.

굿럭에브리데이 [쪽지 보내기] 2015-05-03 22:20 No. 1270430280

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7 포인트 획득. ... 힘내세요!

포인트 대박 축하 축하 드립니다.`@ pcvalley 님에게...

chorus10 [쪽지 보내기] 2015-05-03 22:06 No. 1270430203

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820 포인트 획득. 축하!

@ pcvalley 님에게...
1등이시네요
축하 합니다
잘 나온곳에 붇으면 큰거 하나 나올까 하고요

동동 [쪽지 보내기] 2015-05-03 21:46 No. 1270430087

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85 포인트 획득. 축하!

@ pcvalley 님에게...다시한번 엔진 가스켓쪽의 검사를 문의해야볼듯 싶습니다. 답변 감사드리고 고득점 축하드립니다.

한중필 [쪽지 보내기] 2015-05-03 19:52 No. 1270429538

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263 포인트 획득. 축하!

@ pcvalley 님에게... 헐 정말 대박 포인트 나왔네요 축하합니다 ^^

I LOVE INDIGO.

pcvalley [쪽지 보내기] 2015-05-03 19:57 No. 1270429554

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7 포인트 획득. ... 힘내세요!

@ 한중필 님에게...
이게 무엇인가요~ 방금 가입 했는데.
감사 합니다.

Cook0502 [쪽지 보내기] 2015-05-03 20:36 No. 1270429739

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144 포인트 획득. 축하!

헐 대박 ㅠ포인트 로또 맟으셨네요 ㅋㅋㅋㅋ 추카드립니다 @_@ pcvalley 님에게...

parmirs [쪽지 보내기] 2015-05-03 20:07 No. 1270429590

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쿨란트 한번 사서 넣어보세요.
주유소에서 200페소 정도 하던데, 물 넣지 마시구요.

동동 [쪽지 보내기] 2015-05-03 21:47 No. 1270430090

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@ parmirs 님에게...네 필리핀친구도 물대신에 쿨란트를 넣어보라고 권하드라구요. 그래서 다음주쯤 사다가 넣어볼까 생각중입니다. 답변 감사드립니다.

볼리바드 [쪽지 보내기] 2015-05-03 21:44 No. 1270430077

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라지에타 캡을 열고 손가락으로 라지에타 안쪽 벽면을 찍어봐서 오일이 조금이라도
비치면 100% 카스켓 손상 때문입니다.

동동 [쪽지 보내기] 2015-05-03 21:50 No. 1270430120

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@ 볼리바드 님에게...라지에타 청소와 리킹 검사후 매일매일 물을 공급해주다보니 냉각수에서 오일이 섞여나오지는 않더라구요. 아니면 눈으로 구별이 안되서 그런지는 모르겠지만..많은 분들이 가스켓말씀들을 해주시니 가장 의심이 가는 상황인듯 합니다. 워터펌프쪽 누수가 있으면 그것은 차량 밑부분으로 누수되는것을 확인할수 있겠죠..그런데 제차는 차량 밑바닥에서는 절대로 누수되는것을 확인할수 없으니 엔진쪽 가스켓쪽이 문제인듯 합니다.

세부love [쪽지 보내기] 2015-05-03 21:56 No. 1270430151

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제차는 이유없이계속 냉각수 계기판 바늘이 올라가는데답을 못찾네요

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동동 [쪽지 보내기] 2015-05-03 22:31 No. 1270430342

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@ 세부love 님에게...그건 써모스탯의 이상으로 그럴확율이 큽니다. 써모스탯을 교체하시든지 제거해보세요. 비용얼마 안들거에요.

세부love [쪽지 보내기] 2015-05-06 11:51 No. 1270443577

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감사합니다.당장가서 해봐야긋네여

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곰탕재료푸우 [쪽지 보내기] 2015-05-03 22:16 No. 1270430255

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일단 1리터 짜리 생수통 하나 구해서 물 반정도 채우고
라지에터 캪을 열고 거꾸로 꽂아 넣고 시동을 걸어보세요.
기포가 방울방울 올라오면 엔진 헤드 가스켙 또는 헤드에 크렉이 간겁니다.
헤드가 나가는 경우보다 헤드 가스켙이 나가는 경우가 많으니 참고하시고
테스트 한번 해 보심이 돈도 얼마 안들고.

동동 [쪽지 보내기] 2015-05-03 22:30 No. 1270430339

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@ 곰탕재료푸우 님에게..넵 내일당장 생수통하나사서 테스트해봐야 겠습니다. 사실 라지에터 캡을 열고 기포가 올라오는지등도 그전에 많이 확인을 육안으로 해보았지만..확인이 힘들었습니다. 내일은 생수통 거꾸로 꽂아넣고 테스트해봐야겠네요. 도움말씀 감사합니다.

양주블루 [쪽지 보내기] 2015-05-04 09:11 No. 1270431609

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몇일전 차량은 다르지만 비슷한 현상으로 점검 해드렸습니다.
제가 보아도 해드는 아니라고 판단 점검 결과 호스에서 미세하게 누수 됩니다.
호스죠 하지만 안보이는 쪽인데 누수되지만 엔진열과 엔진오일 누유로 바닥으로는 떨어지지 안았습니다.
냉각수가 줄어드는 것은 누수입니다.
헤드 가스켓 불량이면 증상이 나는데 그런것은 없는것으로 보여지고 냉각수 누수로 보여집니다.
잘 찾아보세요

동동 [쪽지 보내기] 2015-05-04 10:36 No. 1270431992

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@ 양주블루 님에게...아! 호스부분도 자세히 점검해보았는데...참 어렵네요. 헤드가스켓불량이 아니고 호스에서 미세하게 누수되는것이라면 저도 다행인데요. 저또한 빨리 원인을 찾았으면 좋겠습니다. 답변 주셔서 감사드립니다.

양주블루 [쪽지 보내기] 2015-05-04 12:10 No. 1270432493

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@ 동동 님에게...처음부터 다시 점검 시작하세요헤드문제면 증상이 나타납니다.
그런게 아니면 누수 입니다 .님이 찾지 못한건 뿐이지
항상 저도 찾고나면 왜 이것 점검 안했지 하는생각 합니다.
하나하나 점검 다시 해보세요
좋은 결과 있으세요

tyng [쪽지 보내기] 2015-05-04 09:46 No. 1270431720

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어디선가 증발 하는겁니다..
어디큰곳 하나가 터진게 아니라 미세한 틈새로 나오는 겁니다.

Baron [쪽지 보내기] 2015-05-04 11:51 No. 1270432406

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엔진 실린더 헤드 변형일수 있어요. 가스캣은 멀쩡해도.. 헤드 변형이 한번 되었으면 미세하게 샙니다.
헤드 수리하는데 기본 2-3만 페소 들어가요..

그냥 차라리 차를 다른 사람에게 팔고 새로 사는게 훨씬 나아요.

입바른말닷컴

캐나다.미국.한국.필리핀

동동 [쪽지 보내기] 2015-05-04 22:26 No. 1270435337

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@ Baron 님에게...네 만약에 실린더 헤드를 바꿔야해서 몇만페소 이상이 들어가야한다면 차라리 차를 다른사람에게 팔고 새로 사려고 합니다. 답변 감사합니다.

노노노노 [쪽지 보내기] 2015-05-04 11:54 No. 1270432414

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쿨란트와 상관없습니다. 만약 라지에이터에서 물이 세지 않고 호스도 문제 없다면 실린더 헤드에 문제가 잇을듯 하네요 .... 원터 펌프는 누수되기 힘들고 물의 회전을 도와주는 역할 입니다.
실린터 헤드로 인한 현상은 눈으로 안보입니다. 뜯어와야 합니다.그리고 실린더 헤드의 변형으로 인해 물이 줄수도 잇구요 ... 혹시 속도를 높이면 수온상승계가 올라가지 않나요 ??
아니면 냉간 시 라지에이터 캡을열고 시동을 건후 엑셀을 밟아보세요 ... 물이 분수처럼 솟아오르면 실린더 헤드로 인한 문제 입니다.
혼다시빅경우 타이밍부품값이 4000페소(타이밍 텐션닝 베아링 샤프트 오일씰등 ... 워터펌프는 OEM 제품이 1500-2000 안짝입니다. 공임은 2000-3000 사이 입니다.

동동 [쪽지 보내기] 2015-05-04 22:21 No. 1270435302

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@ 노노노노 님에게...가장 제가 궁금해하는 부분을 긁어 주신 노노노노님께 정말 감사하다는 말씀 드리고 싶습니다. 로컬 카센타에서 문의해본 부품값과 공임등도 비슷비슷하네요. 정확하게 실린더헤드문제를 파악하는데도 도움이 될듯합니다. 왜냐하면 오늘 페트병에다가 물 반 채우고 라지에터 캡 열어 거꾸로 올려놓왔더니 아주 조그만 방울들이 조금씩 올라오더군요. 내일은 친구한테 엑셀을 밟으라고 하고 제가 직접 냉각수가 분수처럼 솟아오르는지 확인해 보겠습니다. 아참! 속도를 올린다고 온도게이지가 올라가지는 않구요. 그동안 물을 항상 보충해줬었기에 온도게이지 상승하는것은 거의 없었습니다. 다만 한달전에 딱한번 깜빡잊고 물보충을 안한후 운전을 하고 온도게이지가 좀 상승하는것을 바로보구 차 세워 라지에타 캡을 열다가 오버히트를 한번 경험해 봤습니다.

Baron [쪽지 보내기] 2015-05-05 14:58 No. 1270438620

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@ 동동 님에게... 오버히팅 할때.. 어떻게 조치 하느냐에 따라 엔진 헤드가 나가느냐 마느냐의 중요한 갈림길에 들어서게 됩니다. 차 수온 상승하여 차를 세우고 엔진 꺼놓고 식히면 그나마 다행이고.. 이상황에서는 엔진 오버히팅으로 차가 서지는 않습니다. 다만, 차가 오버히팅으로 완전히 서버린 경우 (또는 퍼진 경우) 라면, 실린더 헤드 변형을 의심할수 있습니다.

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